我国最东高铁牡佳客专外部牵引站供电工程全线开工

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  中新网哈尔滨11月8日电(李瀚凌)8日,经过前期各项准备工作,我国最东高铁——牡佳客专鸡西西、桦南东、桦林东三项220千伏新建牵引站外部供电工程正式开工建设,这标志着牡佳客专全部6项新建牵引站外部供电工程全线开工。

  牡丹江至佳木斯铁路客运专线(简称牡佳客专)是沈佳高速铁路的重要组成部分,是国家“十三五”规划重点铁路项目,全长375千米。

图为牡佳客专桦林东牵引站220千伏外部供电工程基础施工。张恩全摄

  项目建成后,不仅能够进一步完善黑龙江省东部地区铁路网,有力拉动黑龙江东部地区经济发展,同时还对构建资源节约和环境友好型社会、促进可持续发展战略有着重要意义。

  牡佳客专工程全线共设有7个牵引变电站,分别为桦林东牵引站、林口南牵引站、鸡西西牵引站、七台河西牵引站、桦南东牵引站、双鸭山西牵引站及佳木斯牵引站。其中,佳木斯牵引站拟改造利用哈佳铁路原佳木斯牵引站,其余6座牵引站为新建站。

图为施工人员正在进行间隔设备基础标高测试。孙越摄

  黑龙江省电力公司高度重视牡佳客专工程建设,与铁路、公路部门深入沟通会商,持续改进简化跨越手续办理和工作流程,提高跨越手续办理效率。

图为牡佳客专鸡西西牵引站外部供电工程线路基础施工。孙岩摄

  为保证高铁联调联试和安全可靠运行,黑龙江省电力公司为6座新建牵引站外部供电工程建设投资约4.5亿元,新建开关站2座,扩建220千伏间隔8个,新建220千伏架空输电线路121.6公里,新建铁塔368基,确保为牡佳客专铁路牵引站提供安全可靠地电源保障。(完)

【编辑:苑菁菁】